Што е транспортни системи за пиштол за перфорирање?

Системот за пренос на пиштолот за перфорирање може да биде:

Електрична линија

Цевки

Завиткана цевка

Pumpdown

Сликлајн

Изборот на транспорт зависи од:

Должина на интервалот што треба да се пробие

Големината и тежината на пиштолите што треба да се користат

Геометрија и наклон на бунарот

Желба да се постигнат други активности како што се недоволно или пребалансирано перфорирање, пакување чакал, фрактура итн.

Кога се разгледува транспортниот систем за операции со перфорирање, мора да се земат предвид барањата за контрола на бунарот. За перфорирање на бунар во живо, потребни се лубрикатор или напредни техники за бришење. Изборот на транспортниот систем, исто така, влијае на цената, при што жица генерално е опција со пониска цена за бунари на кои им се потребни само неколку патувања со пиштоли за да се заврши дизајнот на перфорирање.

Во бунари со отстапувања помали од 50° до 60° и зони со кратки плати, најчесто се користи електричен пренос. Електричната линија може брзо да се постави со минимална опрема, а стандардните должини на подмачкувачот овозможуваат кратки пиштоли. Со вклучување на лубрикатор, бунарите може да се перфорираат во живо без потреба од скапи течности за завршување, што може да биде и скапо и потенцијално штетно. Измените на подмачкувачот и опремата за контрола на притисокот исто така овозможуваат употреба на намотани цевки и одредени операции на бришење за трчање и извлекување на пиштоли за перфорирање.

За време на перфорацијата на жичен пиштол, течноста што тече во бунарот врши ефект на подигање на кабелот поради отпорот на течноста и диференцијалниот притисок што делуваат на површината на пиштолот или кабелот. Во типични операции, ова влечење е минимално и може да не биде забележливо освен ако бунарот не произведува неколку илјади барели дневно.